滴滴上线跑腿业务疑似对标美团,回应称疫情期间新功能
滴滴上线跑腿业务是疫情期间推出的新功能 ，旨在为社区居民提供生活物资代买服务 ，同时为代驾司机提供增收机会，近来尚未明确是否大规模长期开展 ，其此前与美团在外卖领域的短暂交锋也引发关注 。滴滴跑腿业务推出的背景与目的 疫情期间的特殊需求：滴滴方面回应称 ，跑腿服务是疫情期间推出的新功能 。
竞争激烈：滴滴冲入货运领域，对手不仅有美团，京东 、阿里 、苏宁等旗下都有到家业务 ，还有以跑腿为主业的创业公司如UU跑腿、闪送等 ，顺丰等快递企业也通过同城配送加入竞争。自身困境：上线跑腿业务或许是疫情下的权宜之计，滴滴焦虑明显 。
近日 ，乔松涛还在朋友圈中控诉滴滴“太欺负人了” 。因为滴滴新上线的跑腿业务 ，其商标“滴滴跑腿“已被郑州时空隧道信息科技有限公司与5年前就注册了，但是滴滴却向工商部门提出申诉 ，称UU注册的“滴滴跑腿 ”无效。可谓是有点“欺负人了 ”。从律师事务所我们了解到 ，“商标注册长期不用，可以主张失效 。
滴滴司机 、乡镇车主还不上车贷了!疫情后不少人要卖车?
更为严峻的是 ，不少营运司机和乡镇车主都背着车贷 ，他们买车的目的主要是用于经营，由于车子价值较大 ，因此他们更倾向于贷款买车 。收入突然没了保障 ，不得不面临车贷还不上的局面。
新司机需承担车辆租赁、保险、平台抽成等多重成本，实际到手收入被层层剥削 。例如，部分司机贷款购车后发现回本周期远超承诺 ，最终陷入“车贷未清 、收入归零”的债务困境 。这种“割韭菜 ”模式导致行业口碑恶化 ，加速人才流失。
车贷还不上时，要先通过协商调整还款计划 、卖掉车辆等合法办法来解决 ，防止逾期影响信用或车辆被收回 ，具体按下面步骤做尽快和金融机构交流（关键第一步） 主动联系别拖沓：发现还不了款，立刻拨打贷款机构客服电话或者去营业网点讲清情况 ，防止机构因联系不上进行催收或者上报征信 。
车贷还不上了怎么办？建议把车卖了 ，把贷款还清 。等你身后有钱了就可以买车了。如果是信用拉黑，你后面会有很多困难 。还是那句话 ，建议没有还贷能力的人不要借钱 ，而且车属于消费品，只会贬值不会增值 。根据自己的情况买！及时与银行沟通协商。
还不起车贷了比较好办法供不起车贷主要有两种解决方案：协商还款和卖车还款 协商还款：借款人如果一时没有还款能力 ，可以在还款日前及时与办理车贷的银行工作人员沟通 ，申请延期还款 。并要求工作人员根据自己现有经济状况，重新协商还款金额、还款利率及还款期限等，协商一致后即可按新的协议还款 。
疫情中的武汉一线志愿者司机:要让外面看到武汉人的努力
〖壹〗 、疫情期间 ，武汉一线志愿者司机们克服困难 ，积极为城市运转和抗疫工作提供出行保障，传递出武汉人的努力与担当 ，让外界看到武汉的坚韧与希望。杜川师傅：第一批加入保障车队 ，承担多样任务杜川师傅是第一批加入滴滴社区保障车队的爱心司机。他所在的徐东社区原住民和老人居多，他每天承担着送医护人员 、社区居民就医等多样任务 。
〖贰〗、直面风险的勇气：2月3日 ，周志国看到武汉接送医护人员的志愿者司机何辉牺牲的消息 ，躲在卫生间哭泣，但哭完后仍继续工作 。他表示 ，武汉一日不解封 ，就会继续开着小货车在马路上飞驰。
〖叁〗 、武汉“封城 ”后，运力系统几乎瘫痪 ，紧急医疗物资无法及时送达医院 。货拉拉武汉运力调配负责人迅速组建了“武汉爱心司机支援群” ，江金明毫不犹豫地加入其中 。她深知自己肩负的责任重大，面对疫情，她没有退缩 ，而是选取挺身而出 ，为武汉的抗疫工作贡献自己的力量。
〖肆〗 、在疫情肆虐的艰难时期，当大多数人选取居家隔离、保护自己和家人时 ，有这样一位凯迪拉克车主——黄晓民 ，他选取了挺身而出，成为了疫情防控一线的志愿者 ，用实际行动诠释了“坚持到底 ，敢为人先”的精神 。
〖伍〗 、这时候，陈晨所在的志愿者车队 ，已经在各大医院“闯出名号 ” 。武汉封城后 ，除了疫情任务有关的车辆，其他车辆一律不许上路。抗疫物资太紧俏 ，很难搞得到 ，外地的物资又很难运进来 。医院也是同样，没有足够的防护服和护目镜，只有口罩 。
